從紐約到北京只要2小時看Tesla電動車股價暴漲222%的未來

紐約到北京搭飛機要13個小時，未來可能只要2小時，你信不信？這計劃竟然是一家製造電動車的公司提出來的。

一直不買電子類股的錢灃前天看到一隻股票：美股代號Tesla，相傳Tesla即將進入納斯達克100指數中。來看下Tesla 52周的表現，股價暴漲222%。

Tesla最低25.52美元標高到133.25美元，股價今年狂飆222%

Tesla是一家純電動車製造商，在成功開發Model S這款新車熱賣後受到矚目，電動車的發展一直受到電池及充電時間和充電站的影響受阻。其實19世紀就有電動車了，後來被
內燃機的方便性打敗。

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Tesla2003年從矽谷成立，也算是矽谷創業的傳奇，純電力的汽車一直被認為是遊樂園中的玩具，航程短只能短距離繞圈圈，電池成本高，不算是成熟商品。直到Tesla運用造車大廠的生產概念製造純電力車，這才有了一點樣子。

但吸引錢灃的不是Tesla的股價，是這則新聞：從紐約到北京只要2小時？

有趣的是，提出這項計劃正是Tesla CEO艾倫·馬斯克（Elon Musk），更有趣的是，新聞出現剛好在高盛週二調低Tesla目標價到84美元後：高盛唱淡 美電動車商Tesla股價跌14%

錢灃是看淡汽車市場，在利率及高油價影響下汽車業難以保持高成長，加上地球土地資源有限，更不可能讓車輛無限制增加，若考慮目前電池每兩年更換的成本，還有廢電池處理成本，電動車在怎麼便宜還是比油氣車貴上很多，所以純電力的大眾交通系統是未來可行方案。

至於一家電動車廠為什麼會發表大眾運輸設備計劃？也許是看到未來發展的極限，所以修正策略吧？

影片：Tesla車廠設備自動化程度很高

後記：
Model S這輛車已經賣到香港了，蠻多人期待開這輛車，不過美國的汽車城底特律破產了：底特律負債185億美元，成美最大破產城市

在看看台灣的鳥籠汽車，不是說要到中國發展嗎？好久沒看到鹽董穿阿麻你了。